Teste de estanqueidade sem água? É possível?

Teste de estanqueidade sem água? É possível?

A não utilização de água, bem como a velocidade relativa e a simplicidade dos testes com o equipamento Imperdetector, tornam preferível em relação a outros testes que utilizam água, paralisam a obra. Os testes com o Imperdetector identificarão a localização precisa das brechas no local impermeabilizado e, como não é usada água, permitem reparos e a realização de novos testes imediatos.

Testar estanqueidade sem água? É possível?

Testar estanqueidade sem água? É possível?

A não utilização de água, bem como a velocidade relativa e a simplicidade dos testes com o equipamento Imperdetector, tornam preferível em relação a outros testes que utilizam água, paralisam a obra. Os testes com o Imperdetector identificarão a localização precisa das brechas no local impermeabilizado e, como não é usada água, permitem reparos e a realização de novos testes imediatos.

Fazer o teste de estanqueidade sem água

Fazer o teste de estanqueidade sem água

A não utilização de água, bem como a velocidade relativa e a simplicidade dos testes com o equipamento Imperdetector, tornam preferível em relação a outros testes que utilizam água, paralisam a obra. Os testes com o Imperdetector identificarão a localização precisa das brechas no local impermeabilizado e, como não é usada água, permitem reparos e a realização de novos testes imediatos.

O que é o teste eletrostático?

O que é o teste eletrostático?

Um teste eletrostático é um teste não destrutivo realizado em um revestimento, como um revestimento de impermeabilização emborrachado sobre concreto, onde os furos no revestimento são detectados pela formação de um circuito elétrico em áreas onde há um revestimento insuficiente para resistir ao desgaste elétrico.

O que é o teste eletrostático?

O teste eletrostático na construção civil

Um teste eletrostático é um teste não destrutivo realizado em um revestimento, como um revestimento de impermeabilização emborrachado sobre concreto, onde os furos no revestimento são detectados pela formação de um circuito elétrico em áreas onde há um revestimento insuficiente para resistir ao desgaste elétrico.

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